Eierne av Ren Røros har et ansvar

Dette er et leserinnlegg. Meninger i teksten står for skribentens regning.

Når hastverket i Ren Røros kan gå ut over innbyggerne, da må noen ta ansvar. Nå er det et førerløst tog, tilsynelatende uten bremser, som ruller i vill fart mot Stamphusveien med farlig last. Kommunen kan ikke forfordele et selskap de er hovedeier i, og av den grunn lukke øynene. I dagens formannskapsmøte får vi svar på om vi har en ansvarlig politisk ledelse, eller ikke.

Lovkrav brutt

Det er ikke slik at det er frivillig å avvike fra lovkrav. Det er et lovkrav at det skal gjennomføres en grundig risikovurdering når det gjelder innføring av store batterier. Det er ikke gjort. Det er alvorlig. Det skal komme i etterkant, sier Ren Røros. Her har de sendt ut nabovarsel om at det skal bygges et industribygg for et batteri, så lar man være å fortelle at det er betydelig brann og eksplosjonsfare forbundet med bygget.

Avviser ekspressbehandling

Fare skal varsles

Det er vel ikke så mange som har imot et industribygg i Stamphusveien, men det er langt mer alvorlig om du får vite at dette bygget kan gå i lufta og spre giftig gass og medføre betydelig forurensning. Ingen har fått vite det.

Hoffs sprengstoffabrikk

Et eksempel. Jeg vil starte ny virksomhet og søker om å få sette opp industribygg i et område, som er regulert for industri. Jeg søker og regner med å få tillatelse i løpet av en dag eller to. Forhåndskonferanse er gjennomført. Nabovarsel er sendt ut og ingen har noe imot at det kommer et nytt industribygg, som kan gi flere viktige arbeidsplasser. Men først når jeg skrur opp skiltet, skjer det noe. Naboene blir bekymret. Hoffs sprengstoffabrikk var jo absolutt ikke det de sa ja til. De sa ja til et industribygg. Jeg prøver etter beste evne å berolige nabolaget, med å si at vi skal nok lage en risikoanalyse etter hvert. Helst før vi får på plass de første tusen literne med nitroglyserin, og vi skal minne arbeiderne om at det ikke er lurt å røyke i lokalene. Jeg lar være å varsle brannvesenet. Dette er selvsagt ikke greit. Jeg har holdt tilbake informasjon. Det pålegger tiltakshaver et ekstra ansvar når det som skjer inne i bygget kan medføre fare for omgivelsene. Vi lever da i samme lille «by.» Byggesaksbehandlerne i kommunen har forholdt seg til den informasjon de har fått. De kan ikke klandres. Hvordan skulle de vite at dette batteriet er klassifisert som farlig?

– Har ikke sett planene for batterigiganten

Glemt krav

Jeg er ikke i tvil om at bygget til Ren Røros vil ha flere avanserte brannvarslere, men en brann i et 5 MW litium Ion batteri er mer enn alvorlig. Derfor er det en rekke forhold som må være på plass. Tegningene som ble godkjent på rekordtid viser at de som har søkt, ikke har skjønt hvilke krav de må forholde seg til. Det er bl.a. Produktkontrolloven og Elsikkerhetsloven. BESS-anlegg må oppfylle kravene til sikkerhet for å være trygge. Det er lovpålagt å gjennomføre en grundig risikovurdering av brann og håndtering av brann i litium-ion-batterier. Det er ikke gjort før tillatelsen ble gitt.

Underslag av risiko

Ren Røros tilbakeholder informasjon

Søknaden som kommunen har godkjent sier at det ikke er noen risiko. Sitat: «Tiltaket medfører ikke vesentlig ulempe for omkringliggende bebyggelse, naboer eller almene interesser.» Det er underslag av kjent risiko. Store batteribanker (BESS) bør plasseres med tilstrekkelig avstand til annen bebyggelse for å hindre spredning av brann, og eksplosjon, med fare for spredning av giftig gass. Er det greit å være skjødesløs i sitt eget nærmiljø? Ordfører har tidligere uttalt om bråket i Ren Røros at hun ikke kan forholde seg til rykter og halvsannheter. Nå er det verken halvsannheter eller rykter. Det er skremmende fakta.

Innbyggerne først

Krever styrelederens avgang etter anklager om dårlig lederskap

Røros brannvesen har ikke sett planene for gigantbatteriet. Ny konsernleder Hilmar Fredriksen, bekrefter at deres egen risikovurdering ikke er ferdig. Faktorenes rekkefølge er som kjent, ikke likegyldig. Konsernsjefen uttaler at batteriet som Ren Røros har kjøpt ikke trenger brannvegger og at det er mindre brannfarlige enn batteriet på 1.5 MW, som brant i Drammen. Det stemmer ikke. Batteriet som brant Drammen var av typen litium titanoksid, som er mindre antennelig og har færre farlige gasser, enn det store batteriet som skal inn i Stamphusveien. Det er av typen som er litium ion. Så skal selvsagt ny konsernsjef unnskyldes for at han kun har vært i jobben noen få dager. Hasteprosessen har sporet av. Den som hadde kompetanse, valgte de å gi sparken. Styret har unnlatt å bremse, og forsvart hastverket, som nå tenderer til lovbrudd. Sikkerheten til innbyggerne og ansvarlighet må gå først. Det kan formannskapet gi et klart signal om i dag.