Elbiler har en stor fordel når det er skikkelig kaldt

Skal du besøke Rørosmartnan med elbil? Med kulda i fjellet reduseres rekkevidda til bilen. Men med noen små vintertips kan du kjøre lenger på kalde vinterdager.

I en nylig test NAF gjorde i regionen januar i år, tapte elbilene 38 prosent rekkevidde i vinterkulda. Tapet blir større jo lenger ned på gradestokken temperaturen faller. 

Men så har også begynnelsen på året vært blant de kaldeste som er registrert på Røros siden temperaturmålingene startet rundt år 1900.

Selv om rekkevidda reduseres på vinteren, peker Elbilforeningen på at elbiler faktisk har én stor fordel framfor fossilbiler når det er skikkelig kaldt. Det kommer vi tilbake til lenger ned.

Det er noen få ting du trenger å tenke på for å få lengst mulig rekkevidde på elbilen, skriver Elbilforeningen på sine hjemmesider.

1. Forvarm bil og batteri før avreise

Lader du bilen fram til avreise, er batteriet varmere og du får lengre rekkevidde. Forvarmer du kupeen samtidig, slipper du å bruke energi fra batteriet til å varme opp bilen. Det vil gi deg mange ekstra mil.

2. Unngå å hurtiglade når batteriet er kaldt

Unngå å hurtiglade på starten av en kjøretur. Et kaldt batteri hurtiglader sakte. Batteriet varmes opp når du kjører, men det kan ta lang tid på vinteren. Lad derfor på slutten av turen i stedet for å vente til dagen etter når bilen har blitt kald igjen.

3. Forvarm batteriet hvis du kan

Nyere elbiler gir deg muligheten til å forvarme batteriet før du hurtiglader. Forvarming bruker litt av batterikapasiteten til bilen, men det henter du raskt inn ved at du får mye kortere ladestopp.

4. Sjekk lufttrykket i dekkene

Har bilen for lavt lufttrykk i dekkene, øker rullemotstanden og energiforbruket. Det gir kortere rekkevidde. Er det veldig kaldt kan lufttrykket gå betydelig ned. Sjekk derfor trykket på en bensinstasjon, dersom du ikke har automatisk varsling i bilen.

Elbilsjåførenes store fordel i kulda

Dieselbiler på tomgang er ikke et uvanlig syn på skikkelig kalde dager. Der fossilbilene sliter med å få start, er det mye enklere å få start på elbiler i sprengkulda. Det skyldes at startbatteriet i elbiler har langt lavere belastning sammenliknet med fossilbiler, fordi det slipper å dra i gang en kald bensin- eller dieselmotor med tyktflytende olje. På elbilen trykker du på knappen, så er du på veg.

Her kan du lade i Røros og Holtålen

I Røros og Holtålen finnes det i alt fem offentlig tilgjengelige ladestasjoner. Den nyeste finner du ved Coop Brekken. Ellers er det ladere ved Domus kjøpesenter på Røros og ved Coop Extra. På sistnevnte finner du både Mer-ladere og Tesla-ladere. 

Holtålen har kun én ladestasjon. Det er Mer-laderne mellom Ålentorget og Coop Marked. De skal visstnok til stadighet være ute av stand. Heller ikke da lokalavisas utsendte forsøkte å lade der i romjula, var det ladestrøm å få.

Noen ekstra tips

• Greier du deg med noen grader mindre, bruker bilen mindre strøm på oppvarming. Et godt tips er å skru på ratt- og setevarme for det er en mer energieffektiv måte å varme kroppen på enn varmeapparatet.
• Om ladeluka sitter fast, kan du fylle en plastpose med varmt vann og holde den inntil luka.
• Er skjermen på ladestolpen treg eller ikke responderer, trenger den bare litt varme. Ta av deg votten og legg håndflata på skjermen for å varme den.
• Har noen slengt fra seg ladekabelen på bakken etter bruk, kan snø i ladepluggen hindre at det oppstår kontakt mellom laderen og bilen. Ta en ekstra sjekk hvis du ikke får satt i gang ladingen, for det kan være vanskelig å se snø som har pakket seg inn innerst i ladepluggen.
• Tilpass kjørestilen etter forholdene. Det er lurt både for rekkevidden og sikkerheten.

Kilde: Elbilforeningen

Holtålingene må til Røros for å lade bilen

– Tenk alternativt

– Kan koste deg dyrt å plassere jekken feil